清晰。

    顾莫杰不会造车，但是他有世界上数一数二的人工智能入口。

    那么，找一家德国货的厂商，深度合作，他提供i，德国人提供car，他负责自动驾驶与人工智能，德国人负责把车造出来，似乎是这个欧债危机越来越深的季节里，最双赢的做法。

    短短15分钟后，顾莫杰一行在斯图加特最繁华的梅迪安酒店下榻。德国大部分的高速公路不限速，可以开到250公里大部分德系低端车做到250公里的表速上限，就是为德国境内的高速公路路况设计的。

    他并没有预先通知任何一家斯图加特本地的汽车厂商，因为具体和谁合作，他还需要实地考察了解之后才知道。

    除此之外，顾莫杰还提前把初音智能的技术副总张拓海召来了，对方明天会带着一些骨干下属赶到斯图加特，那些技术上的细节考察工作，需要张拓海带队把关。

    到了斯图加特之后的次日。

    “阿杰，奔驰公司和保时捷都送来邀请函了，希望我们这几天有空亲自去考察。连沃尔夫斯堡的大众和慕尼的宝马也没拉下。”

    费莉萝一回屋，就给顾莫杰带来了几叠材料。很显然，中国巨富来到斯图加特的消息，足以刺激德国所
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