上水泥、钢筋等新式建筑材料，还有全世界最富庶的皇室财富，凑在一起，就成了这座人间杰作。

    其核心部分，就是所谓的空中花园，围绕着堆起来的可以俯视整个东京的艮岳山所建成。

    为建这座园子，大宋动用了超过三十万民夫，这还不算将各地奇石异树运送到京师所动员的人力。而这项工程，也让京师在过去的几年间空前繁荣，旺盛的购买力让财富流动得更快，也让更多的百姓觉得自己生活在盛世之中。

    可以说，若只看京师，这几年是前所未有的好年景。但若出了京师不用太远，只要出京师百里，看到的恐怕就是另一番景象了：小农纷纷破产，要么变成佃户，要么流离失所。

    赵构建议赵佶所建者是铁路。

    为建这铁路，他特意从徐州请来了工匠设计，动用了四万余名民夫，只花了两个月时间堆好地基，又花了一个月时间，铺上枕木铁轨。

    铁路绕着艮丘山一周，穿过各处美景，坐在敞开的车厢中，八匹马拉着车子不急不徐前行，花上半小时绕一周，将艮岳最美的景致都可以看上一遍。这铁路前两日才正式完工，赵佶也只坐了两回，他很喜欢这种“走马观花”的感觉。

    “瞧，这块太湖石是朱卿所
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