中海航运，是有着许多中转港口的，它们能让船只更安全，也能让水手获得更好的休息补充，所以在地中海的海洋时代，远航当中的败血病还是个闻所未闻的名词。

    现在，塞琉西亚港口，恰好是个最合适的海陆中转点，正如高文和安娜在卡帕多西亚行军时就预料到的那样：意大利的船只，或行亚得里亚海，或行第勒尼安海，而后汇聚在皇帝阿莱克修斯所有的，位于莫利亚最南端的莫东海港，而后驶往克里特岛，再前往塞琉西亚，而后送抵安条克的围城军，这是条非常清晰的海运路线，塞琉西亚恰好就在关键的节点上。

    高文和鲍德温的分工就是：安条克十多万围城军，远程海路来的人员补给，归塞琉西亚；近程的，交给鲍德温的阿达纳公国提供。

    因为事前疏浚过，高文自卫城上俯瞰下去，经常有满满的船只樯桅，进进出出：该港的停泊力，大约是同时五十艘到六十艘大型帆桨船。

    运载粮秣、柴薪、器具的，每艘船塞琉西亚的船舶司和市政司抽取两枚拜占特金币的税金；

    运载奢侈品的，比如给围城贵妇小姐们使用的，每艘船则是十六枚拜占特金币的税金；

    此外，兴建的驿馆区里面的四所大型的仓库，和两所大型粮仓
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