能开通，都会信守原本的“分割股权”的命令不变。

    一旦开通的话，先实验性地从阿迪盖地区顺着海路购入一千五百名奴隶，用于“阿拉尔曼水轮大工坊”运作，因为它大概于来年夏季会提前完工，到时正是紧缺人手的时刻，故而必须于来年新春时节将这群人买来，集中起来培训三个月时间。

    大约一个月后，赵昭从阿马西亚城返来了振奋人心的消息：西奥多罗在丰厚利益的诱导下，决心割弃锡瓦斯商路，转投到伊科尼乌姆商路上来。

    同时，布雷努斯夫妇也秘密参与其中，在黛朵主持下私下偷偷将阿塔利亚、士麦那和罗德岛的港口路线通行权租赁给了高文，对外挂着威尼斯或阿马尔菲的旗子大搞海陆运输贸易，而后和高文搞坐地分赃塔尔苏斯的库尔拉米特商人，大摇大摆地出现在阿塔利亚城当中。

    至于博希蒙德的安条克国，鲍德温的阿达纳国和阿普索玛特斯的塞浦路斯岛更是包含其中，它们本来就享有互惠的贸易条款。

    按照赵昭的说法，高文的这个商贸计划其实是“伊科尼乌姆商路”和“环黎凡特海商业带”的合称，被赵昭简称为“thebeltandroad”，也就是靠这个明晃晃亮瞎人的名词，彻底震动了西奥多罗老将军
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