十年后实在是没有什么技术含量。

    作为电力半导体方面的专家，胡文海挑选的这套系统技术可靠性是非常好的。毕竟是要应用在铁路上的，一趟列车如果发生故障会有什么影响，这可不是高速公路上坏了一辆车能比的。

    胡文海对这套自己亲手设计、制作的设备，可以说是信心十足。

    mtu的1163柴油发动机马力强劲，运行起来的声音更是可谓惊天动地。强大的动力通过变速箱传递给发电机，机械动力从这里转换成电力动力，然后在电缆中汹涌奔腾。

    “付总，手柄级位8位，柴油机转速70%，输出功率5000马力，是否继续提高？”各司其职的实验员可不像付志恒，能闭着眼睛把按钮按下去。正相反，他们必须瞪大了眼睛盯着仪表上的数字。

    在控制台的周围，布满了各种测量设备。从电流表和电压表，到在卷纸筒上画线的数据记录仪，再到萤光闪闪的示波器。盯着这些仪器的，是从铁科院、各个交大、株洲所、大港厂聚集起来的精兵强将。不少人刚刚连夜设计调试控制电路和软件，还挂着浓浓的黑眼圈。苍白的脸上挂着不太正常的红晕，看得出所有人都保持着某种亢奋的状态。

    “70%了？电气系统运作
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