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第971章 苏联在汽车技术上的真实水平

止是不合格啊,根本连个残次品都算不上,”陈耕摇摇头,传动轴扭断啊,这是多么严重的事故?“当时这两家单位曾经联合华清、重汽等许多科研院所和机构来公关,都没能解决这个致命的问题。”

    “这么难?”董敏珠有点不信。

    “轴荷分配这种东西是个复杂的随机的变量,你根本不知道会是在哪个轮子上出问题,”陈耕叹道:“这个问题,咱们解决不了,美国人也解决不了,这是老毛子独步天下的功夫,在这一点上没人能跟老毛子相提并论。

    这不,看着苏联解体了,泰安特种车辆厂和三江万山这两家单位高兴的跟什么似的,前段时间刚刚跟明斯克轮式牵引车厂签订了合作协议,顺带着挖了不少人。”

    董敏珠震撼的无以复加,没想到陈耕对老毛子的重型军用汽车工业的评价居然这么高!要命的是,不单单是陈耕对老毛子的评价高,而是老毛子居然真就能当得起这份评价!

    这就很了不得了。

    苏联解体后,大家下意识的看不起苏联,总觉得苏联这个也不行,那个也不行,总之就是处处不行,苏联的汽车再牛x能比人家美国人的汽车牛x吗?美国人的汽车卖的满世界都是,苏联的汽车呢?也就在那些华约国家卖卖,
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