，各项参数开始升级，排水量要求达到一万三千吨，航速也规定不能低于三十节。吨位扩大还好，航速却使得造价蹭蹭蹭往上涨，除了扩大了船体，原先的双轴四桨变成四轴四桨，再则是翻了两倍的动力，使得造价从最初的六百万两，飙升到了一千万两。

    一千万两再填些零头就是一艘准无畏舰了，总后海军办公室就此质疑伯利恒钢铁公司乱涨价时，美国人双手一摊，说确实是要这么贵。无畏号战列舰动力只有两万四千匹马力，新造的超无畏舰马力一般也只在五万到六万匹马力不等，现在订单对于航速要求太过严苛，特别是要在一万多千吨的船体上要安装倍于三万吨超无畏舰的动力系统，才使得造价如此飙升是涨价；而且如此巨大的马力，动力系统重量达到惊人的七千六百吨，即便将排水量增加四千九百吨，也只能安装燃油锅炉，而不能依照设计的那样安装油煤混烧锅炉。

    全部使用燃油锅炉杨锐没有意见，但造价涨到一千万两太过吓人，可想到马力确实是当今主流超无畏舰的一倍，日本人的金刚号据说就是五万匹马力，造价一千八百万两；再算帕森式蒸汽引擎每部就需一百万两，加上螺旋桨等部件，增加的四百万有两百多万花在引擎上，剩余的大部分用于增加锅炉，小部分用于增大船
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