公斤轻轨再加上沙土地基，甚至就连同枕木也是较为松软的松木，总之，为了降低成本，铁路公司可以说是无所不用其极。当然，虽说其采用的一米窄轨，可并不妨碍其将路基修成准轨路基，甚至就连同路桥也是按照标准路桥制定，这是其与东北铁路公司达成的协议——保证将来铁路可以随时改建为准轨铁路。

    不过这一系列的简化，在降低筑路成本的同时，也带来了一个相应的结果——铁路筑建工程极为迅速。不过只是开工三个月，便完成了近两百公里的路基筑建，甚至就连同轨道都铺出了几十公里来。 更为惊讶沈阳至少新民之间的铁路，甚至已经投入营运。

    尽管外界对这条简易铁路评价不一。可是并不妨碍这条铁路一点点的往大草原上延伸，最终那轰鸣的蒸气机车将会给草原带来前所未有的改变。当然更重要的一点是，这条铁路将会使得东三省能够直接把手伸进蒙古，伸进这片之前未曾真正触及之地。

    亮着灯的工程指挥部内，在徐铁珊身边拥挤着几十位工地上的主要负责人。他们在争论。在叹气，在沉思，在计算……劳动力、材料、计划、生产等等字眼，最终都是围着“防寒”这两个字在转。

    “防寒”这凉冰冰的字眼，徐铁珊的心头，只让他
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