克的港口使用谈判。

    谈判始于去年，受益于《中俄铁路互惠条约》在铁路条约要求下，无论是中国的列车驶往符拉迪沃斯托克，亦或是俄国的列车驶过中国，费用都是极为廉价的，也正因如此，在一定程度上来说，符拉迪沃斯托克港几乎相当于黑龙江、吉北地区的出口港。可是相比于廉价的火车过境费，港口的使用费却是条约的一个“漏洞”——多年来，中国的商船一直支付着昂贵的港口费。

    而谈判从一开始的中国要求引用互惠条约，获得与俄国商船的同等地位开始，到最后甚至涉及到了中国在尼古拉总督区以及远东地区的商品销售权，结果双方的谈判分歧越来越大。而在谈判中，中国更是指出了尼古拉总督区的关税问题——其要求沿用早被俄国人废除的旧约，也就是日本亡国前的协定关税。

    当然，中国之所以提出这一点。是因为俄国曾承诺尊重旧日本签署的旧约，不过在过去的几年间，旧约早已经被废除。对此各国只是抗议一番了事，但现在中国方面，更准确的来说是东北方面。却又重提旧事了。

    “不过只是在寻找借口罢了！”

    看着报纸上双方的分歧越来越大，以至于谈判再次陷入僵持，原腾忍不住在心里嘀咕一声，所谓的谈
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