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第二章 想造车的领导班子

吉普生产了超过60万辆。光凭BJ一家生产厂,怎么可能生产出来这么多车。

    据资料,从70年代末至90年代初全国数以千计的汽车厂都在生产以BJ-212为原型车的各种乘用车。使用BJ-212底盘,加上手工敲制的车壳,取了各种牌号的产品更是充斥全国的各条公路。只要细想,哪里有那么多的汽车厂呦!其实就是各地的山寨小工厂,敲敲打打生产出车壳,配上不知哪里搞来的动力系统,就那么堂而皇之的上路了。国人的山寨能力,是无比强大的,而且很有历史传统!

    林强生点了点头。确实,像他们这个汽修附件厂还是有些规模的,基本上很多汽车零配件自己都能造,厂领导们想搞车也没什么出奇的。

    1958年,中国一汽红旗CA72轿车,装备国产5.65升V8液冷发动机,功率164千瓦。

    1960年BJ第一汽车附件厂(BJ汽车厂前身),曾参照嘎斯21的图纸,仿制出东方红轿车,小批量试生产106辆,采用2.445升直列四缸发动机,功率70马力,最高时速125公里。

    1963年,由SH汽车制造厂生产,第一台SH牌轿车为手工打造,六缸发动机,当年小批量生产50辆。

 
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