任郑永民的主任一职。

    这天，林强生站在装配车间的门口，检查着这辆轿车的装配质量。

    林强生对工厂生产的原捷达一代，进行了重新调整改造。增大车身尺寸和轴距，让它能真正适合国内的国情需要。

    江岸汽车厂生产的这辆捷达车，有些像是捷达二代。但它仍然采用了一代的组合式大灯，加装了空调系统和转向助力系统，车轮毂也增大了尺寸。

    除了沿用第一代捷达的中网罩、整体式大灯，外形尺寸基本和第二代捷达一样。

    第二代捷达基于全新的第二代高尔夫平台，同时车身也更加宽大，乘员从一代的4人增加至5人，整车长度增加了100mm、轴距增加了66mm，达到了2470mm、宽度增加了53mm。以上变化带来了驾驶室以及行李箱空间的增大。

    这车给人的感觉，就是空间大，后备箱大，这两点简直成了国人的最爱。虽然国人没有欧美人的体型，但我们要的空间必须非常的大！

    这款捷达，也就是国内老百姓最熟悉的捷达。像以后的捷达王什么的，都是它的延续。

    林强生检查了一圈，汽车装配由原厂的钣金师傅们把关，整体上感觉还不错。至少坐上去之后，车体
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