Jetta这款车型前后的准备工作就做了3年，大众也花了不少的心思。他们重新设计了内饰以及在空气动力学设计上也有了很好的改进；再加上其他的辅助设计，如拉长车轴，增加后背箱，并且赋予了这款车多种变化和规格。还给它制定了详细的市场战略，以及发展计划。在后世大公司研发一款车型动辄几亿美元，虽然大众现在没用这么多，但是也花了不少的研究经费，更不用说时间和精力。

    但现在这么多的努力都被这场突如其来的形象危机给毁灭的差不多了，汽车购买者们明显对这辆存有争议的小车望而却步，而选购了其他车型。各大公司的竞争新车型迅速的加大宣传。把大众公司的Jetta远远的甩在了身后，如今这种滞销情况还有向大众热销车型高尔夫蔓延的趋势。

    大众非常迫切的想阻止销售下滑，于是就有人把主意打到了林强生的身上，如果林强生承认了抄袭大众，那么一切事情就迎刃而解了！

    只是乔金斯这个探路的家伙，明显太过急躁的态度，似乎激怒了林强生。

    过了两天，大众总部派来了一名和中国人打过交道的中国问题专家，哈恩博士。这位博士曾经率队在78年接触过SH汽车厂，对中国人有些了解。德国大众希望哈
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