车间，机器人的数量超过了1500台，全线自动化率超过70%，充分的将员工从传统的高负荷体力劳动中解放出来。

    涂装车间采用水性漆及无中涂工艺，更加清洁、环保，同时节省工序、节约能源。喷涂房循环风系统达到了80%的循环利用率，废气净化处理技术，大幅降低有机废气的排放。

    总装车间装配线按“h”型布置，使物流路径最短，确保生产高效进行。

    产品检测线采用尾气采集装置，保证了车间内良好的空气质量。

    上述业内领先的绿色工艺，以及整个厂区的绿色建筑，令新建成的滨城汽车工厂成为一座名副其实的先进的现代化工厂。

    然而，对于林强生来说，滨城汽车工厂不仅是节能环保工作的典范，更是一个新的起点。

    未来，滨城汽车厂的环保建设工作还将继续深入，并扩展至员工环保意识的提高和上下游合作伙伴的环境管理，力争在滨城地区打造完善的绿色汽车产业链。

    今天正好借着一班省里的主要领导过来参观的机会，林强生把这个理念先讲了出来，给他们一个初步的印象，这是世界工业建设的一个大趋势。那种高消耗、高污染的发展模式，在八十年代初就应该被扫进历史
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>