他的想法最好把驾驶证年检等的管理权利也从交管部门和公安机关的手里抢来，公司自己的事情自己管理不用去求着别人。

    这并非是不可能的，中石油中石化属于能源单位，但是两桶油却偏偏不归国家能源局管辖！

    他们主宰着国内的大宗能源，国家能源局想插手都不能，原因就是两桶油属于国务院直属企业，权利比能源局还大，能源局自然管不了两桶油！

    既然有了例子，林强生相信从两大部门的手里夺食是可能的，让合资出租车公司脱离交管部门的管辖直属国务院极其的有可能，不让他们将来有掣肘公司的机会！

    交管部门一直是富裕得流油的部门，八九十年代它还不算强势也不算多富裕，但自从八十年代中后期向社会放开汽车驾驶的权利之后，林强生就觉得这个部门从来都没穷过！

    想办汽车驾校得交钱，有承包费、年费、各种管理费，每个学员考驾照还要交一份钱而且很不透明。想要办出租车公司也得要向交管部门年年纳贡，交管部门简直太富裕了！

    前世之所以国家交通方面有那么多的乱象，超载、酒驾那么严重，林强生觉得就是交管部门长期不作为形成的，为什么不作为就是因为他们一直是富裕单位没必要跟
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