第二百二十七章 80年代的出租车
完不成调度任务不行,钱挣够了公里数达不到也不行,公里数达到了钱没赚够更不行!”
“那你觉得这几项数据能平衡吗?”林强生向司机问道。
“怎么个平衡法?这就是不公平,比如这包车的怎么算?包车的就算是一个调度任务,他要是连包个两三天我们司机的调度任务就够呛了!”司机摇头叹息的说道。
“那我这个怎么算?你就是在路边上拉的活啊?也不是公司的调度任务!”林强生想了想奇怪的问道。
司机笑着说道:“我这个月钱数和调度任务的次数都达到了,就是公里数没有达到。所以为了不扣钱我这不就在大街上溜车凑公里数呢吗?反正遇到你了,不拉白不拉!”
林强生想了片刻惊讶疑惑的问道:“这谁规定的?这不是浪费汽油吗?!”
今天是7月28日,离着月末还有3天时间,显然这位司机没有达到公司规定的公里数。如果司机拉不到活他就会一直在大街上溜车,为了公司规定的每个月的公里数白白的消耗汽油!
一方面现在的百姓买不起车用不起车更不会有老百姓闲着没事坐出租,一方面又是国家汽柴油的紧缺,社会上还处于紧张的凭票供应的年代!可这边的出租车公司却是为
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