受。目前，越来越多的汽车部件开始采用工程塑料替代金属制件。

    林强生提出了车尾、车翼子板、前后保险杠等使用高档工程塑料的想法。目前国内给滨汽做配套的产品寿命低易褪色易损耗，已经严重降低了捷达品牌轿车的档次。这次他趁着难得的和国防科工委合作的机会向陈彬和邹家华两位正副主任提出了研究项目。

    研究制造一系列的高级轻质材料，比如：PA/PPO 合金前翼子板，PC/PBT 合金行人保护吸能块，仪表板及内门用PVC材料。以及重量降低20%工艺性能更好强度和刚度更高具有更优越弯曲性能的长玻纤增强聚丙烯材料用于高档车的仪表板及内门模块。

    “以塑料件代替金属材料部件，不仅能够减轻车重，降低燃油消耗和排放，还可以提高汽车的动力性、舒适性及安全性，所以其未来的发展必然是广泛应用在汽车动力及底盘系统、内外装饰件、汽车电子等部件上。聚酰胺(PA)材料主要应用于动力、底盘零部件及结构件，约占整车塑料的20%；聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚和热塑性聚酯等材料主要应用于电子电器零部件及结构件，约占整车塑料的15%左右。改性聚苯醚（PP）和ABS工程塑料及其合金材料主要应用于内外饰
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>