所以这一次的伊尔客机研投入了奥诺日洛夫所有的心血。

    伊留申设计局的改进计划是在悄然无声的情况下进行，就像潜伏在草丛中的蛇，等到时机成熟的时候狠狠咬对方一口，让敌人猝不及防。波音公司在777机型上所下的赌注已经倾尽了他们所有的筹码。

    但还是有人留意到了伊留申设计局的动向，尤其是当奥诺日洛夫宣布对现在的伊尔96进行改进的时候，波音公司就意识到了不对劲。自从1993年进行商飞之后，伊尔96对波音的市场并没有构成实质性的威胁，很大程度在于失去了国家的背后支持，伊留申设计局的路子走的有些步履维艰。

    但是现在不一样了，自从亚纳耶夫提出要将专机机型改换成伊尔96之后，波音公司就意识到这是一个非比寻常的政治信号。

    亚纳耶夫站在飞机制造厂的内部，在这里会进行伊尔96最后的组装，已经完成了机身制造的伊尔96正在进行最后的检测，对于总统专机来讲，没有什么东西是可以马虎的。哪怕是一颗小螺丝钉，一旦没有处理好都有可能引事故。

    亚纳耶夫站在伊尔96的巨型动机面前，这是已经完成的成品，接下来将会拼装到机翼部分，构成一架客机的灵魂。亚纳耶
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