让人掉眼镜的举措——它居然不务正业，不生产汽车，反而去研发坦克！哦，还有装甲车！

    消息走漏不是克莱斯勒公司的本意，但被有心人一渲染后，新生的克莱斯勒公司一时成为底特律的汽车界的笑话，但很快那些人就笑不出来了。

    因为没过几天，战争就爆发了。为了把工厂生产纳入战时工业体制，1917年7月美国首次成立了战时工业局，这是历史上从没有过的。

    战争的胜利其实就是后勤的胜利，总体战的思想是德国人鲁道夫在三十年代提出来的，但实践这一点的却是美国人。

    为了让美国的庞大的工业生产为军事服务，新成立的战时工业局专门扭转美国从自由散漫的自由经济体制转变成受政府控制和管理的战时经济体制。

    船大难转身，要想达到这一目标可不容易，因此经济体制的转变也需要时间。为了最大限度的保障军工生产，战时工业局长伯纳德?巴鲁克要求限制燃料的供应和汽车的生产。

    这让刚刚完成新车测试，正想推出新车的福特公司很受伤，他们的新车不得不推迟了，而且还是经历生产转型的阵痛。

    但对新成立的克莱斯勒公司公司来说，无疑是个天大的好消息，他们是最先完成
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