开始因为德国人的潜艇的关系，加州那边的海运公司一直跑太平洋航线和南美航线，不敢跑到欧洲去。

    现在格达斯和汉斯趁着美国政府下手之前，低价收购了一批滞留在美的德国商船，司徒南的想法也有了些变化。

    太平洋航线现在也有些饱和了，一下子也消化不了那么多的船，所以只能跑跑美国东西海岸的航线了。

    这个想法是挺好的，如果是以前司徒南肯定毫不犹豫地执行，但经过了和罗斯福家族的接触后，他明白自己的一举一动都落入别人的眼里了。

    这次又一次成功地投机取巧，把政府准备免费征用的德国商船咬下一口，肯定也瞒不过有心人。

    没人是傻子。事情一旦太着痕迹了，必遭人恨的，况且还有很多项目需要官方的支持呢，所以司徒南心想还不如直接把这些船只抽出一部分改装为油轮，扩大西方石油公司的船队。特别是增加西方石油公司对亚洲的出口。

    剩下的船只就用来跑大西洋航线，也算是为战争服务吧！运气好点的话，估计也能赚不少。至于新大西洋航线的公司的负责人司徒南已经心里有个比较好的人选，就看对方肯不肯了。

    好几年没见过默多克了。不知道他是否
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