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第四卷 繁荣 21 飞跃大西洋

的小舅子,继续和威尔弗商量飞机公司的事。

    “尽管现在飞机制造业不大好,真正成熟的飞机商业化还有点距离,不过对飞机的研发一点也不能落后。我们必须保持在技术上取得领先。这点钱我赔得起。”司徒南豪气道。

    “嗯。现在公司的业务是亏,但亏损不大严重。”威尔弗微笑道,“说起来还的多亏老板你的关系呢。我们能从出口到亚洲的飞机中收回不少成本,还有,我们最近和运通公司在运输业务上达成了合作,这都有助于改善我们的财务状况。”

    相比于其他飞机制造商。康明斯——林肯日子就好过多了。根据司徒南在同行得到的消息,有些飞机公司已经该做家具公司了。

    这不是玩笑,20年代的飞机大多数都是木头做的,所以能做出飞机制造商该做家具绰绰有余。毕竟机翼的结构、硬度、光滑程度的要求都高于家具。

    “那就好。我可不想让康明斯——林肯,这个好不容易竖起来的牌子砸了,更不能容忍它成为家具品牌。”司徒南霸气道。

    “所以我们不仅不能省钱,还要研发单翼、金属飞机,那才是航空工业真正灿烂的时候。

    你有十年的时间,威尔弗。你就是美国航空工业的领军人物。
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