克莱斯勒公司特地准备了5辆样车，除了摆在展厅的一辆，其他的被观众热情的追逐着。

    看着周围当年那些人跃跃欲试的眼神，司徒南意识到此次不宜久留。便和沃特离开展厅，回到克莱斯勒公司，一头扎进正在紧张调试生产线的汽车工厂。

    “市场反应出乎我们的预料，这条生产线的设计年产量为10万辆，看来很快我们又要增开两条生产线了。”

    沃特兴奋道。

    “嗯。找罗伯斯公司或者富国银行，他们会很愿意贷款给你们的。”司徒南顺着沃特的话道。心想：克莱斯勒公司能提前推出气流牌汽车，对美国其他汽车公司将会是极大的冲击。

    福特的T型车已经落后了，而通用的多品牌战略一时还没有发展起来，克莱斯勒公司在中档汽车市场很可能独占鳌头。把福特，别克，雪佛兰等品牌排挤出去！

    这款车出世得真及时。在庞大的资金支持下，司徒南相信克莱斯勒公司不会不把这种优势发挥到极致的。

    “福特的T型车生产了1000万辆。这个数字可能还会增加数百万。但我觉得气流牌系列汽车虽然贵点，至少也有500万辆的市场。这是最保守的估计，为什么不把步子迈大点呢？”

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