218 冲突再起之南华铁路进展
,新唐山变了大样。我们的工厂一座座地竖起来,从祖国过来的同胞越来越多,现在是向内陆进发的时候了。我们的铁路计划进行到哪一步了?”
司徒美登感慨一番,直接进入主题。
“现在我们的铁路计划进展顺利,环爪哇铁路完成大半,北面的铁路大部分连接起来了,再过两个月。从首都新唐山坐火车可以直达东爪哇的泗水。呵呵。现在南华铁路公司的债券涨了不少啊!”
交通部长黄仲涵得意笑道,把头转向一贯冷酷刻板的国防部长何文秀:“铁路工程进度的确让人欢喜,在这里我要感谢军队所做的贡献。”
铁路早点完工,不仅关系他的政绩,更关系黄氏家族在铁路方面的投资。环爪哇岛铁路分为南北两条干线,北线因有荷兰人以前投资的一小段铁路,有一定的基础,地势比较平整,施工相对容易,加上沿途都是大城市。对南华经济至关重要,所以全国上下盯得比较近。
为了尽快完工,南华政府投入了数万名建设工程兵,也就是南华特有的建设兵团。在某些复杂的环境中。特别是铁路穿过的原始森林的时候,就是要靠军队精英用性命完成线路勘探。这个计划在南华没建国前就已经开始了,前后有超过数百名士兵、工程师葬身在
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