司徒南为南华设计了一条巧妙的发展道路，使南华的发展处在相对高的起点上。

    “除了港口，张老不举得吴淞铁路太小气了吗？”司徒南又问道。

    “小气？”

    张静江疑惑道，该如何理解小气这个词呢？

    他尽量跟随司徒南的思路，知道司徒南在考他，他想了想，自己即将要出任中国铁路公司，掌管南方地区所有铁路，自然也包括吴淞铁路，铁路公司自然要做些动作配合大上海建设计划。

    吴淞铁路是中国第一条铁路，由英国人所建，连接上海租界和吴淞口，为了这条铁路，中国人（清廷）和洋人发生了不少让人啼笑皆非的故事。

    张静江突然冒出来一个大胆的想法：“在长江口修建深水港，把港口和铁路连接起来？就算不走长江航道，也可以通过铁路实现内地和外国的货物流通？”

    说完，他看了司徒南一眼，马上从司徒南的眼中看到了笑意。

    “没错。不仅南方铁路联运，海陆联营，也是我想的。”

    司徒南道。

    对吴淞铁路改造是必须的，这条铁路不长，工程不大，投资最大的还是在长江口兴建深水港。

    “美华的摊子铺的有些大，会
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