股，我好不容易才脱身。回去总得给人家一个准信。”

    “照规矩办。粤汉铁路早有成例了，不带任何政治条件，同意的可以加入我们的游戏。总体上外国财团可以获得不超过三分之一的份额，控股权和经营权必须在中方。可以接受外国顾问参与到铁路运营。”

    司徒南斩钉截铁道。

    “哇啊！不过他们不一定能吃得下三分之一的投资份额，毕竟这是一场历史上规模最大的铁路集资，金额高达十亿美元之多！”

    小嘉道理道。心想：有了司徒南的承诺，他有信心应付上海的英资财团了。中国铁路公司三分之一的份额规模不低于两三亿美元，上海的银行界未必敢拿出这么大笔的投资，还不能有政治条件。他们肯定有意见的。这不是什么大问题，武汉致公党政府日渐强硬，外国财团固然会心生警惕，但同时也希望看到南方的铁路计划有一个高效的中央政府去推动。

    这点，无论晚清还是北方的北洋政府都无法做到！

    随着地位提高，小嘉道理越来越从中国的角度看问题，毕竟他的利益已经和美华财团致公党政府绑在了一起。

    “上海的外国银行团当然拿不出两三亿美元的资金，你从他们那拉到一个亿就很不错了。
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