心和底气杀进制冷市场。

    许舟洋还开玩笑说要给司徒南的威廉号邮轮改装冰箱和空调，让那些美国土豪们开开眼，打响美华电气的名声。

    司徒南同意了，同时准备把美华电气的制冷业务推销给加利福尼亚海运、南星轮船、白星轮船等航运巨头。

    有一点，许舟洋始终不太能释怀，因为这家压缩机工厂是美华电气和克虏伯公司合资建设的，美华电气拥有51%股份，克虏伯公司以技术、设备、以及生产管理团队入股49%，美华的制冷技术部分也流落到克虏伯去了。

    对此，许舟洋有不同意见，认为让德国人从美华实验室获得氟利昂专利技术已经很过分了，还让德国人占了那么多的股份就更过分了，对此他极力反对，认为美华电气不需要外人来分享自己的成果。

    可惜没能说服司徒南，司徒南一句反问就让许舟洋挫败：‘如果不和德国人合作，美华电气能独立完成压缩机缸体这样精密的机械加工吗？

    在尽可能短的时间内实现压缩机的批量生产吗？”

    司徒南根本不相信民国工人的技术能力，认为等民国工人把技术提升到美德同行的平均水平，美华电气早已失去了在全世界跑马圈地的宝贵时机。

 
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