关心的另一种特殊的大型压缩机，个头比T型车更大的船用压缩机，这才是真正的傻大粗！

    ‘造一台这样的大家伙可不容易，上个月这条生产线50多个工人也不过制造了区区5台，一造好就上船送到南华去测试。”

    许舟洋自豪道。

    ‘哦？结果怎么样？‘司徒南问道。

    造船业是美华财团的支柱产业之一，南华和中国的造船业在财团和国家政策的支持下蓬勃发展，相继造出了5000吨、7000吨级别的民用船舶。再过几年就会发展万吨以上级别的远洋轮船。

    亚洲中小型造船市场六成份额被南华、中国的美华系造船厂占领，已经形成对日本三菱、三井等造船巨头的强烈竞争，双方免不了打价格战。

    南华造船厂提高造船能力，上马万吨级别的造船项目的同时，也在积极开拓新市场，发展冷冻船和油轮。

    ‘他们和南华远洋渔业公司合作，改造了一条3000吨远洋渔船，在上面开辟了几个专门的冷冻库，装满蔬菜水果运到墨尔本，又从墨尔本购买牛肉运回本土出售。

    效果非常好，无论是蔬菜水果冷冻舱还是牛肉冷冻舱，成功经受住高温、高湿度和海浪的考验。”

    
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