的计划，爽快答应雪佛龙石油公司参一份。

    “把资金用来建大厦不影响雪佛龙石油公司发展么？”司徒南捡到亨达.布朗的时候，便问他。

    “没有啊，不会的！作为摩天大楼的股东之一，美国人会更认可雪佛龙石油公司的实力！”亨达.布朗道。

    司徒南还是太小瞧了这个时代美国人对摩天大楼的热情。大公司都喜欢建造摩天大楼来彰显自己的实力，像是做广告，越是吹嘘，信的人就越多。

    其实，从实用、经济的角度来看，大厦建四五十层高就足够了，再高就没必要，一是建造成本太高，二是用户没那么多。克莱斯勒大厦建成后，有一半楼层租出去就不错了！

    “和壳牌石油公司的谈判怎么样？”司徒南压下心里的想法，把注意力里转移到石油公司来。

    “壳牌石油公司对进入中东的入场券很看重，他们只要伊拉克一号油田十分之一的份额，还不算过分，我答应了。

    同时我还联系了理查德.梅隆，海湾石油公司也不打算和我们作对。”

    亨达.布朗道，关于伊拉克一号油田的谈判非常复杂，最棘手的不是一号油田的归属问题，而是几家石油公司共同在伊拉克组建合资公司，用合资公司
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