刚俯冲的时候，机翼后掠到了最后，现在，随着科瓦切维奇开始侧转，机翼自动地向前升，米高扬设计局的那些家伙们，做得真不错！这机翼就好像知道飞行员的脑子里在想什么！比起手动控制，科瓦切维奇相当满足现在的操控了。

    看你还有什么把戏！

    向左，向右，直线飞行不超过五秒，池田佑二不给对方创造任何锁定的机会，但是，后面的苏联人，却怎么也甩脱不掉。

    怎么办？池田佑二咬了咬牙，猛地拨动了右手侧面的一个开关，左手顺势将油门推到了最小的位置。

    该死，狡猾的岛国人！科瓦切维奇看着前面的那架F-15战机，突然在空中来了个急刹车，对方的背部，升起了一个大家伙来！

    F-15在设计的时候，背部的蒙皮设计成为了一个大型减速板，这个减速板可在任何速度下打开而不会引起俯仰变化。这个2.93平方米的减速板，是F-15战机特有的，一般来说，都是供降落的时候使用，省去了减速伞。

    苏联飞机的后部，都有个高高的背鳍，所以无法用同样的设计，而到了后世，苏霍伊设计局设计出来的漂亮的苏-27战机，就出现了几乎相同的装备。

    现在，这减速板还算是个
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