当然，这也跟石城机场的建设标准提的有些过高有关系。

    石城不过是内地一个普通的不能再普通的城市，顶多也就是渝东南地区的一个区域性中心城市。

    对于普通城市的机场建设要求，只要达到4c级跑道就可以满足升降波音737客机及其以下等级的飞机的要求，4d级跑道就可满足空客300，波音767，麦道82及以下机型的安全起降。

    所以一般城市的机场，即便是考虑到以后城市扩容的需要，以及对于机场的潜在升级能力要求，基本上都是按照4c级跑道来设计，并预留4d级跑道升级空间。

    而像石城机场这样的高标准建设，已经超过了4e级跑道的建设要求，直接上升到了目前最顶级的4f级跑道的标准，其实是很出乎曾程的预料的。

    所以，在最初得知范彦宏给出的标准之后，曾程是有些怀疑自己这个未来岳父在搞政绩工程的，毕竟以石城当前的情况，完全不需要拔到这么高的标准。

    不过，在经过仔细考虑之后，曾程发现，按照范彦宏的这个计划，事实上对曾程自己以及仙园集团，都是有极大的好处的。

    石城机场与其它地方的机场不同，这里面建设机场最大的一项投入
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