的扫描确定空中敌对飞机的距离，做出反应的一套无线电装置。现在还是在构想阶段，谁也无法保证这项技术会最终掌握在我们手中。但是我认为相对于失败的风险，成功的诱惑太大，冒这个风险应该是值得的。”

    当然值得，巴玉藻在知道了王学谦的意图之后，也觉得自己短时间内的困难可以克服。至少相比雷达，民国的飞机设计还大量停留在仿造的过程之中，主要是发动机的仿造，几乎是无法逃避的难题。

    但是巴玉藻其实内心也是焦虑的，人才培养需要一个漫长的周期。不是一朝一夕就能做到的。

    飞机制造厂虽然拥有美国进口的大量机床，能够加工飞机发动机了。可是他也有种紧迫感，如今欧战结束之后，欧美对于竞速飞机的疯狂，或许在其他领域的技术人感受不深。但对于巴玉藻来说，这是一个掀开新时代的信号。

    飞机速度更快，就需要动力更加充沛的发动机，同时更加适合于高速飞行的飞机。

    原来的飞机设计思路，恐怕已经不能适合追赶国际一流飞机的步伐了。这对巴玉藻来说也是一个难题，是一个挑战，他想了想，试探地问王学谦：“能不能将尼古拉特斯拉留在金华。”

    “是留在金华还是留在你的飞机
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