但至少民国的军舰，航程都是一千多海里而已，想要进攻美国在远东的殖民地菲律宾都困难。而要进攻美国的西海岸……大概中间要停靠五六次加燃料。

    可日本却不然，这是在太平洋沿岸，唯一对美国有领土威胁的国家。

    日本的军舰建造之初，为了表示对美国没有威胁，主动将燃料的存放空间缩小到6000海里左右，从东京出发，到美国的西海岸的旧金山大概需要7000海里不到的样子，看似主动和美国示好。可实际上一点意义都没有，海军现代化的大幕已经开启，使用煤炭作为军舰燃料已经过时。丘吉尔虽说在财政大臣的位子上，其表现糟糕之极。可是在海军大臣的位子上，还是可圈可点的。

    他也是第一个倡导海军使用重油作为燃料，放弃原本煤炭的海军大臣。而这一决定，让世界海军的格局都产生了革命化的变革。

    军舰再也不需要大空间用来储备煤炭，而使用可以流动的重油，大大节省了军舰宝贵的空间，而且航程也要比原先的煤炭锅炉远的多。尤其是在海上补给，煤炭几乎是不可能在海上用补给船作为燃料补给的，因为军舰不可能靠的太近。

    但是重油却可以，通过临时的管道输送，完成海上军舰的燃料补给。
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