“2500万美元购买铁路的所有权，两年的营运权之后，俄国放弃原有的铁路，启用新的铁路。”张学良这些天闭上眼睛都是中东路铁路，就是说梦话，都可能说这些：“不过，顾总长说：双方的购买铁路的费用方面，要有商量的余地，预计最后的价格可能会在2000万美元左右。”

    “至少需要准备6000万银元，而这么庞大的贷款数量，民国资本的银行除非全部联合起来，不然根本就无法吃下来。”王学谦是按照2500万美元的价格算的。他知道，俄国在这方面不太可能让步。因为俄国在扫除外患之后，调整国内的投资，应该是筹备国内的工业体系的建立。这样一来，就需要大量的外汇，从欧洲的德国、法国和英国购买大量的机器设备，最理想的合作对象就是德国。

    外汇的缺口很大，而这时期的俄国，对欧洲能够出口的货物只有一样东西——粮食。

    出来德国缺粮，其他欧洲强国都不缺粮食。

    而德国的粮食缺口也是有限的，所以俄国的外汇缺口很大，不可能在价格上让步太多，需要按照最坏的打算去准备。

    “我们原本商量的办法就是，股票、债券和银行贷款三管齐下。当然股票可能不太现实，但是如果能够发行债券
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