可是这种做法在民间早就盛行，唯独不同的就是入股的方式而已。

    王学谦见卢作孚愣住了，解释道：“川北铁路完全可以在证券交易所融资获得资金，而经营权也可以掌握在当地，只是在财务核算上要单独列出来，方便红利的放。不仅是铁路，轮船公司也可以做此模式经营。”

    对于卢作孚来说，这是一个全新的模式，他的两条客运轮船在长江航道上已经获利不少，但想要更进一步，将业务遍及整个宜宾至重庆，还有嘉陵江段，需要几年的功夫才能有此实力。

    可王学谦的建议，让他心动不已。原本他还以为王学谦的是想要让银行控股，这种模式在其他地方可行，但是在四川绝对不可能。

    对此卢作孚只能苦笑不已，他托了天大的人情来拜见王学谦，可不是为了四川的交通建设，而是因为他的后台大老板对于王学谦旗下所展示的武器的念念不忘。

    可双方在交谈的一开始，就仿佛选择错了对象，在航运和铁路上掰扯不清起来。

    换一个时间，卢作孚当然很有兴趣，可是此时此景，他需要刘湘的大力支持，而刘湘支持他，他就必须得给刘湘办事妥帖了不可，不然凭什么让刘湘支持他？

    急的卢作孚一个劲的对
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