一下子跌入谷底。

    汽车天才？

    如果是三十岁的杜兰特，或许听到这样的评论，会飘飘然满足于被人仰视的自满。

    但如今他快六十岁了，在纽约的商场，还是被称为汽车天才，那么就有待商榷了。

    相比整个称号，他更希望听到的是‘汽车大王’，而不是什么‘天才’，让‘天才’见鬼去吧！

    无法控制汽车行业，成为真正的‘汽车大王’，是杜兰特多少年来一直顶在头上的一朵魔云。曾经有那么好的机会，他距离垄断美国汽车业仅仅只有一步之遥，但是摩根的怀疑，让他顿时失去了吞并福特的机会。

    之后的几年里，财团不断的通过稀释他在通用的股份，让他失去对通用的控制力。

    通用汽车上市，成了财团们的盛宴，而对杜兰特来说，这种感觉再熟悉不过。

    蚕食！

    对没错，就是‘蚕食’。他用这一招，垄断了北方的马车行业，也用这一招，将引领他走入汽车行业的别克赶出了通用汽车，但是当他在杜邦财团强大的财力支持下，一点点的丧失对通用汽车的控制权的时候，他慌了。

    最后在通用被赶走，似乎已经是命中注定的事。

    除非
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