所的大厅里，经纪人们无一例外的都是在谈论通用汽车。按照经验，今天的开盘会出现一次大的波动。是否会在几个交易日内稳住股价，就要看通用汽车能否让投资者相信，未来，他们的前途还是一片光明的。

    说白了，就是抓一只替罪羊，成为牺牲品。

    而这个人，最合适的无疑就是造成了这一切损失的，通用汽车的创始人，威廉-杜兰特。

    开盘就下跌。

    但是通用汽车的股价还是维持在一个较高的位置上。

    皮埃尔-杜邦在房间里，接到了来自交易所的信息，嘴角露出一丝难以觉察，却十分得意的微笑，10%通用汽车的股份做筹码，7000万美元作为资金补充，如果按照预先想好的计划，7000万美元，将换来的是15%的通用汽车的股份。

    然后，加上无法交易的股份，杜邦财团将获得通用汽车40%以上的股份，成为通用汽车第一大股东。如果拥有了通用汽车，然后将通用的结算业务和杜邦自有的银行结合，加上通用汽车贷款业务，不过这比较难，梅隆可不是摩根，这个老家伙很沉得住气，肯定要费一番波折。

    不过这又有什么问题？

    属于杜邦的时代已经开始了，凭借化学
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