对于一个拥有三四百万人口的大城市，这个城市的汽车普及率还无法和纽约和伦敦先比。

    英国人古板，但是英国人造出的汽车是不赖，甚至非常好用。唯一的坏处就是，全世界工人工资最高的英国，无一例外，似乎特别喜欢生产奢侈品，汽车也如此。根本就不是普通人能够消费的起的。当然，人家英国人的汽车工厂也没打算给普通人造汽车。往往一家汽车工厂，一个品牌的汽车，会有几十个车型同时建造，而每个车型建造的数量，超过一千，就已经算是大卖了，往往一个车型都是只有几十，甚至十几辆的产量。

    由于产量有限，所以很多英国的汽车工厂，不接受外来订单，而是直接由客户订制。价格更是贵的离谱。

    纽约的街头的汽车，是最没有特色的汽车，因为跑的最多是t型车；其次是别克的b型车；雪佛兰汽车，除了这些大众车型，其他的汽车难得一见；法国的街头，还是马车和汽车同行的时代；反倒是英国街头，豪车随处可见，而且造型各异，有时候在堵车的时候，数十辆汽车，没有一辆是重复的。

    对于罗贝尔来说，订制汽车，肯定是一条死路。走美国汽车工业的道路，才是别儒崛起的保障。

    这时候，他已经开始庆幸
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>