这是一个划时代的标志，或者说，作为铁路设计者，他们从来没有想过，能够参与到如此重要的工程中来，并在民国的铁路史上写下属于自己的篇章。

    “和钱塘江相比，曹娥江大桥简直就不是一个级别的。”郑华有些郁闷，他在工程管理上要超过旁人很多，要不然也不会南线的铁路建设速度会如此之快。

    “水流，河床的结构，深度都不同，当然结果看上去就不一样了。”茅以升整个人都黑黝黝的，毕竟在靠海的江边生活了一年多，但这些都是完全值得的，言语中也多了一种自豪感。

    “还有多久能够完工？”

    茅以升看了一眼身边的郑华，开口道：“如果郑华来帮我，估计再有半年左右就可以完工，要是就我一个人，估计可能要多三个月。当然这有一个前提，就是后续的材料按时送达。”

    “那就让郑华来工地。”王学谦当然希望铁路能够早一点通车，南线通车之后，带来的经济效应简直就是成倍的增长，宁波的地位位置也再一次被凸显了出来。如果单单只有港口的话，宁波的港口在出色，也没有多少吸引力。

    不过茅以升并没有因为王学谦的认同而放松，反而略有担忧的道：“可是交通部想要链接平
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