冯宇让人计算一下。要是在各省会都建立一个完整的售后服务维修点，居然要花上亿元！除非他能弄得跟前世的4S店一样，通过高出市场价的收费，才能保证赚钱，否则肯定要亏本。

    但如果没有售后维修点，就会给别人一种你不包售后的感觉，降低顾客购买的欲~望。

    再有一点，汽车的价格太高了，那些摩托车代理商，根本没有实力。代理销售汽车，哪怕一款车型只进两台，也要两百万，但一家店。怎么可能只进这几台车？还有店面、销售员等成本在，他们很难负担的起。

    这些问题，冯宇之前都考虑过，他的意见，是最初的代理，可以先提供车给代理商。代理商只缴纳一百万的押金即可。但销售的时候，货款要打入泰华贸易公司的账户，然后泰华贸易公司，再跟这些代理商结款，这也是后世很多4S店普遍采用的销售模式。

    每家店，冰城机械公司可以派驻一位维修人员，店里自己再请两名，暂时应该够用了。松江牌的小轿车，还是比较抗造的。

    这样一来，就形成了前世4S店的雏形，缺点是没法快速回笼资金，会让机械公司的压力非常大。一旦销售不畅，就有可能引起资金链断裂，再严重一点，那就只能壮士断腕，将汽
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