盘的，他走哪条线，都是由火车站控制、指挥，和火车司机没啥关系，但火车司机可以控制火车的速度。

    “那岔心呢？怎么确定。”徐晋等人来了兴趣，问道。

    “就拿这组道岔来说，是P50-12号道岔，那么它的总长是死数，37.907m，岔前到岔心的距离是16.853m，那么就好办了，岔前我们已经找到了，现在我们从岔前，不算轨缝，量出16.853m来，量出来的这个点，就是岔心。来，我们量一下。”舒城道。

    说着，张青和徐晋，一人一头，从舒城指定的岔前开始量取。

    “记住，铁路上施工，尤其是量线路，一定要用绝缘钢尺，一旦两根钢轨连接在一起，就会出现信号异常，到时候就成事故了。”在两人量岔心的时候，舒城提醒道。

    随后，岔心位置被量了出来，舒城用带的石笔，在钢轨上做上记号。

    “这个位置，就是岔心，然后你从这个位置开始往后量，看是不是还剩下21.054m。”舒城道。

    随后，张青二人按照舒城的办法符合。

    “还差一毫！”徐晋道。

    “那就没问题，钢轨热胀冷缩，属于正常现象。现在你们知道怎么区分岔
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