厢长度的火车，在铁路上，常用来运输道岔之列的物品。

    不过在既有线施工时，宛若要施工轨道车，必须要点。

    这个要点，和平常的临近营业线施工的要点不同，他必须提前一个月上报到铁路局，铁路局统一调配，在下个月的某天每一个时间段，一般给两个小时，让项目部施工。

    像道岔和钢轨之类的，一般都是使用轨道车运到站场内，毕竟像钢轨，现在都是25米的，用汽车很难运输，难度很大。

    魏建的意思很明显，现在领导已经下了死命令，明年六月份必须要拉通，那么就必须努力的干，极快把这些活赶出来。

    魏建一边安排舒城负责信号楼的建设，为站场改造做前期准备，同时，他也在积极的为站场改造做准备，预铺道岔，进场钢轨等。

    预铺道岔，就是把一组道岔先铺设好了，摆好轨枕，把道岔铺设好，等大要点进行站场改造的时候，施工队可以直接把道岔拉入指定的位置，可以减少不少时间。

    这一步也是站场改造必不可少的一部分。

    按照魏建的意思，他是想法是分两部走，舒城负责信号楼的建设，魏建自己负责道岔预铺，钢轨进场。

    听到魏建的话，舒城
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>