如此一来，便可以用尺直接量出新道岔的位置。

    什么叫里程呢？举个简单的列子，公路大家应该很清楚，一条公路，从一个起点，到一个终点，假如我们把这条公路的起点为0的话，我们一般把这个地方的里程写成K000+000，起点开始，向前延伸一百米，我们就把里程写成了K000+100,这就是离起点距离一百米的地方。

    宛若是3公路290米呢？里程就是K003+290，表示这个地方离起点的距离是3290米。

    铁路上面的里程，和这个意思差不多，从一条铁路的起点开始被设定为0，那么一直到这条铁路的终点，每一个地方，都有一个里程相对应。

    所以图纸上如果给出了一个老道岔的里程，又给出了新道岔的里程，因为老道岔是现场实际存在的，我们完全按照老道岔位置，量出他们之间的里程差，得到的结果，就是新道岔的位置。

    就是这么简单。

    这种办法，是一侧的咽喉，新老道岔的里程都给出了，可以这么办。

    像郝村站，只给出了新道岔的里程，却没有给出老道岔的里程。

    但在郝村站，股道只向大里程方向延长，小里程侧，只是改变的道岔，却没有
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