后移，轻带后刹开始冲下坡。

    呼呼呼！

    赛道两旁的树木飞快倒退，他喜欢这种急速下降的感觉。

    坎切拉拉看着车把上安装的码表：67.2公里/时。

    有职业车手曾冲出过78公里/时的下坡速度，这是堪比机动车的刺激速度。

    刺激往往伴随着危险，冲下坡最重要的并不是纯粹的能飚多快，而是在保证安全的前提下能飚多快。

    保持平衡、灵活控车，是最关键的下坡技术。

    坎切拉拉的下坡控车很稳健，一个急弯之后他进入了平地，第二计时点就在前方1.5公里处。

    “法比亚，注意了！”瑞士教练的焦急声音再次在无线电中响起。

    “注意什么？”坎切拉拉皱了皱眉。

    瑞士教练：“后面有人！”

    “后面当然有人！”坎切拉拉不满的回应着。

    瑞士教练：“后面那个人……他快追上你了！”

    坎切拉拉瞬间震惊：“什么？迪穆兰不可能骑这么快！”

    瑞士教练：“不是荷兰人，是中国人”！

    坎切拉拉以为教练在开玩笑：“不可能！中国人落后我3分钟发车，绝不可
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