木间的砟石，总是在不断的被震碎。

    这段电气高速铁路的轨道，采用的是价格高昂的钢枕木，听起来有些不可思议，用钢材做枕木代价也太过昂贵了。不过钢枕木用在这里并不是第一家，德国人修建胶济铁路，用的就是钢枕，当年德国人可谓不惜工本了。

    之所以用钢枕而不用木枕，就是因为钢制枕木比木制枕木的稳定性更高，只是代价确实很高昂。

    短短40公里的单线试验轨道，就用掉了2万吨钢材，这几年经济繁荣，建材价格飙升，每吨钢材价格始终没有低于10两银子，这就是20万两银子，加上其他建材、人工和设备，一公里造价5万两银子，比胶济铁路还要贵一倍，这还仅仅是单线试验铁路，如果建设复线和长线的话，还要考虑隧道桥梁等其他工程，造价恐怕要翻番，1公里达到10万两银子，高铁果然费钱。

    但杨潮还是向西门子承诺，如果他们能够解决所有问题，那么杨潮依然愿意投资兴建，费钱不怕，经济危机时期，就是要上这样的大投资项目才能拉动经济，不然杨潮抽调出来那么多资金干什么？

    现在备战备荒，不就是为了那时候救急么。

    【感谢大家一直以来的支持，这次起-点515粉丝节的作
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