，如果这个公司没有拆分，市值早就超过了100亿。

    但要跟杨子银行的估价相比，还是差了很多，谁都知道140美元比100美元多了将近一半，而这还只是杨子银行估计的底价。

    在杨子银行的推广之下，很快铁路公司就上市了，上市第一天，挂单的第一手10000股股票，瞬间就被抢购一空，杨潮总共印刷了10亿股，每股票面价值10两，总估价100亿两，折合美元130亿，确实近乎三家美国最大的公司的市值。

    但是杨潮还是低估了大繁荣时期市场的疯狂，股票已经上市，价格就持续上扬，从10两开始疯长，很快就突破了15两，那么铁路公司的总市值就相当于150亿，杨潮一天之内疯狂的抛售了1亿股，才将股价压制在15两左右，否则还不知道会飙升到什么程度，杨潮当然想卖更多的钱，但是也要顾虑整个市场的良性发展，否则太容易刺激的市场提前崩溃，杨潮可不想太快刺破这个气泡。

    对大繁荣杨潮自己的态度也很矛盾，因为这是不输给欧洲的大机会，大繁荣之中，中国各项产业飞速发展，如果有可能杨潮宁愿繁荣在持续个十年八年的，哪怕到时候危机深重，但繁荣期间积累起来的基础实力却跑不了，只要启动起来，随
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