茨克，面临决战的日期也就越近，他们也就得更审慎的准备。

    五年工业计划的威力此时非常明显的显现出来，来自哈尔科夫机车厂和莫斯科铁路局的技术工人，前仆后继。终于赶在时间期限之内，修通了从乌拉尔地区到鄂木斯克的所有破坏的铁路线。

    想一想在冰天雪地之中，冒着风雪严寒，一个个热情洋溢的铁路工人不眠不休，通宵达旦的维修一辆辆火车，维修一座座桥梁的场面，丝毫不输给前线的战斗精神，他们进度始终紧跟战斗的进度，几乎是苏军前进一公里，他们就跟进一公里。苏军占领一座铁路桥，他们就修理一座铁路桥，当然许多桥梁只是紧急措施，只能允许战时通车。而不能作为正常运输使用，但这种进度也极为恐怖，如果苏俄没有完成一个五年计划，根本不可能拥有这种技术储备。

    火车通车，自然就能源源不断的运送后勤物资补充前线的消耗，这才是苏俄进军迅速的最大保障。也正是高尔察克他们计划失误的最大原因。

    尤其是鄂木斯克的失陷，和苏俄将火车通到了鄂木斯克，真的是将高尔察克集团逼到了绝境，于是出现了这种情形苏俄的人员、物资源源不断的从欧洲调往鄂木斯克，而高尔察克集团则拼命将人员、物资调往跟鄂木斯
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