也是杨潮敢于让飞船去通河道的原因，打死他都不会去然飞船无端给渤海修建一道隧道。

    这都是后话了。

    此时张澜还没有建庙呢，而是战战兢兢的飞来了上海，跟杨潮会晤，请示杨潮三峡的事情。

    杨潮告诉张澜，不要相信那些无端的邪说，可能就是地震了，运气好，险滩震塌了，很多险滩不就是地震塌方形成的吗，一切事物背后，总有科学道理的。

    还告诉张澜，不要浪费了这大好机会，三峡都能通，四川大大小小通航河流几十条，修一修就能让四川的交通冠绝中国，是四川立基的根本。

    鼓励张澜继续发展四川水运，如果四川运输成本能降到中国最低，那么四川很有条件发展成中国经济第一流强省之列。

    张澜受此鼓励，此后开始了长达十年的川江治理，四川十年治水。

    四川有张澜，江西有熊式辉，这都是能耐得住性子搞建设的人。

    熊式辉已经主持修通了粤赣运河，不过这不是终结，只是一个起点，接下来十年时间，他后来开始对江西河道了进行了综合治理，挖掘了3万口大水塘来调节水量，疏浚了通航渠道3千多公里，建造水库3百多座，陂坝4千多座，涵闸600座，抽水机
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>