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第六百七十五节 全国高速公路网

不是用赤字消费,投资是实实在在的创造,钱花出去了,东西却在,还债非常简单,卖了这些资产就可以了,甚至资产增值远比投入要高的过,毕竟政府能做的项目,都是带有垄断色彩的项目,本身就是很好的保值资产。

    当然政府的绝大部分项目,其实是不盈利的,也就不能推向市场,比如规模比西南水电更大的全国城市改造项目,给各大城市修建、扩建基础设施就不能盈利,公路甚至还能设卡收费,下水道总不能收费吧。

    36年开始私人投资终于开始复苏,经过整整五年的萧条,在疯狂的政府投资推动下,经济终于走出了冰点,私人投资重新增长说明了两个问题,第一资本家对经济恢复了信心,第二老百姓有钱消费了。

    当然还有一个重要的原因,苏俄的大规模订单和国家投资的刺激,制造了庞大的市场。

    其实这还是,用大西南水电、赣粤运河和大运河项目吸纳了大量百姓财富的情况下,说白了这两年的政策,主要是在为大规模提高工资形成的通胀危险擦屁股,直接日薪一两,将东部发达地区的工资水平也提高了50%,而中西部地区的工资水平翻了一倍到三倍,又通过国家投资,给那些因为工厂裁员而失去工作的工人提供工作,甚至还吸纳了大
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