款。伯利恒钢铁公司把造船用钢降低到了普通钢材的程度。”

    显然摩根控制的美钢公司企图在中国经济高速恢复的过程中，分一杯羹，从中国钢铁公司手中抢走一大块市场份额，摩根连贷款的招儿都使了，第一能卖钢铁，第二还能做银行生意，真是打的好算盘。

    “不能让美国人得逞。告诉劳林，中国政府的汽车消费补贴，只对用中国原材料的公司有效，如果劳林采购了美国钢铁，那么政府会取消对斯柯达汽车的销售补贴。”

    虽然杨潮拥有斯柯达工厂的控股权，但他现在是以总理的身份，因此就要用官方口吻。

    对造船业就没那么容易办了，到现在为止，杨潮可没有补贴过造船，这个行业单价太高昂了，日本人当年举国之力补贴了几十年才打造了一个强大的造船工业，中国巨大的市场足以支撑造船业，而且经济危机爆发后，旧有的航运能力是过剩的，至今都还没有恢复到经济危机之前的水平，因此也就谈不上补贴，补贴航运公司购买新船也是仍在港口里生锈，完全是浪费资金。

    这几年造船业很难得到新订单，基本上靠着修船来为生，直到今年年后才开始恢复，随着铁矿石、粮食等大宗商品的复苏，加上杨潮投入巨资打造油轮的订单，
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