对于这些表面工作，杨潮认为很重要，但是核心的实际却更重要。

    詹天佑道：“大人放心，吾等已然办妥，决不让洋人看笑话。”

    其实六月份铁路已经竣工，当时詹天佑将施工队伍分为四队同时施工，速度奇快，比胶济铁路更先到济南，应该说是赢了德国人一筹，但是德国人十分不服气，其他洋人也纷纷发表意见，质疑中国的铁路质量，质疑中国人的运营能力，说就算修好了，也不会运营管理。

    法国人后来修正太铁路，当收回所有贷款后，依然不肯还给中国，他们的理由就是，中国人管理不了。洋人的这种论调，就好像后世说中国人无法管理好香港一样，是一种深入骨髓的种族主义偏见。

    不过中国的管理能力确实很弱，詹天佑他们这些人其实也没有太多的运营经验，修铁路他们可以，但是运营管理上只能摸索着来了，于是从六月一直到现在，半年时间都在不断的招募工人，培训，试车，进行各种演习。

    现在詹天佑有信心让这条铁路良好的运营下去。

    十五日，顺德饭店大厅之中，张灯结彩，挂着巨大的横幅，上面写着：恭贺烟济铁路顺利开工运营，大吉大利！

    詹天佑等三十几个
 <本章未完请点击"下一页"继续观看!>