通往四川的铁路。并且雇佣法国人，这次来就是落实这个问题的。而且杨潮表示，将全部使用法国技术人员，并且在中国自己材料和设备无法满足条件的情况下，将优先采购法国材料和设备。铁路的融资则全部在巴黎进行。

    杨潮这次来，可谓给英法都送来了大礼，但是重头戏则是在德国。

    早在杨潮离开美国之前，就已经让富强dang柏林分部成立了招募科学人员的团队，在杨潮到达德国前，他们就已经招募到了一千多人的技术人才，其中不乏普朗特这样的重量级物理学家，普朗特接受了飞艇公司的邀请，将到山东去从事飞艇空气动力学的研究工作。

    能够吸引到普朗特这样级别的人物，杨潮其实并不是很吃惊，齐柏林在美国都有那么大的号召力，在德国如果不能吸引一批重量级人物，那就不正常了。

    不过能吸引到普朗特还是得天时地利人和，普朗特1904年发表了低速流动的边界层理论，其实就是空气动力学一种理论，空气动力学目前还是一门前沿学术，而目前跟空气动力学最贴近的毫无疑问就是齐柏林飞艇，因此他去飞艇公司做研究可谓天时地利人和。

    这样的人物，当然不能只让他们去研究，杨潮打算给他配一批顾问，比如
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